25-06-12

Aigueblanche - Valmorel - Aigueblanche- Cascades

Voor dag 3 stond de mooie, lange klim naar Val Thorens op het programma.

majoor,capitaine,lt,olt,marcel,kannibaal,spook,aigueblanche,alpen

Helaas zagen we tijdens het lekkere ontbijt reeds de bui hangen en de ochtendlijke 'zever' veranderde in lichte regen met een logisch nat wegdek en mogelijk gevaarlijke afdalingen als gevolg. Onbeslist 
Maar het was in alle geval nog niet zo erg als vorig jaar in de Pyreneeën en nadat het terug aan het opklaren geslaan was vertrokken we toch maar, niet naar Val Thorens maar naar skioord Valmorel welke iets dichterbij lag en dus ook rapper terug in geval van slechter weer.  

majoor,capitaine,lt,olt,marcel,kannibaal,spook,aigueblanche,alpen

De Kannibaal mocht vandaag een aanval op zijn derde stek verwachten van een frisse Marcel ... maar veel hebben we daar niet van gezien. De luitenanten gaven al snel het tempo aan en zouden zoals gebruikelijk traag maar zeker wegrijden van de rest van de groep. Deze laatste korte klim zouden de backboys het spook toch nog eens kunnen voorblijven, ze hadden dan gisteren ook een halve dag extra recup genomen he.

majoor,capitaine,lt,olt,marcel,kannibaal,spook,aigueblanche,alpen

 

Info Col Valmorel

  • Gemiddeld:       6,3 % 
  • Afstand:           15 km 
  • Hoogtemeters:  916 m

Lees meer...

08:20 |  Facebook |

24-06-12

Col de la Madeleine - La Chambre- Col de la Madeleine

Voor de tweede zonnige dag(28° op de flanken van de berg) stond de col de La Madeleine op het programma. De bedoeling was om deze langs beide zijden te beklimmen, totale afstand een dikke 100km. Een eventuele bijkomende klim, Col de Chaussy, was ook nog mogelijk.

                     majoor,capitaine,lt,olt,marcel,kannibaal,spook,aigueblanche,alpen 
majoor,capitaine,lt,olt,marcel,kannibaal,spook,aigueblanche,alpen
De 'back'boys hadden al duidelijk aangeven dat ze maar éénmaal de top zouden bereiken vandaag
en de Capitaine had ook grote twijfels voor een 2de klim.     majoor,capitaine,lt,olt,marcel,kannibaal,spook,aigueblanche,alpen 

Wil je een leuke foto kopen van een paar berggeiten?
Eén adres: http://www.zoom74.fr/24062012Madeleinevelos/thumb.html

majoor,capitaine,lt,olt,marcel,kannibaal,spook,aigueblanche,alpen

of nog een: http://foxphotos.phot-online.fr/album/285/24-juin-2012

 

majoor,capitaine,lt,olt,marcel,kannibaal,spook,aigueblanche,alpen

Lees meer...

23:00 |  Facebook |

23-06-12

Notre Dame du Pré - Cormet de Roselend

Dag 1 : Rondrit 137 km 

majoor,capitaine,lt,olt,marcel,kannibaal,spook,aigueblanche,alpen
 

Info Col Notre Dame Du Pre:
Gemiddeld stijging percentage: 8%
Afstand: 11 km
Hoogtemeters: 790 m
Hoogte start: 480 m
Hoogte top: 1270 m

Voor onze eerste dag hadden we een serieuze aanloop voorzien, via Moutiers langs de Notre Dame du Pré, met zijn gemiddelde stijgingspercentage van 8% is dat toch al een serieuze opwarming. Op de top werd meteen ook de klimorde vastgelegd: eerst de luitenanten gevolgd door de Kannibaal, el Capitan, Marcel, hartslagrijder Majoor en 't spook. of toch niet zoals, later zou blijken ?

majoor,capitaine,lt,olt,marcel,kannibaal,spook,aigueblanche,alpen

Tijdens de afdaling explodeerde de Majoor ... zenne buitenband, gelukkig had hij geen snelheid en gebeurde er geen ongelukken. Met behulp van 10euro geraakte hij toch veilig op het verzamelpunt. Ondertussen waren de LT en Marcel in het vlakbij gelegen Aime een nieuwe Michelin gaan halen zodat we met een gerust gevoel verder naar Bourg Saint Maurice konden rijden voor onze lunch.

Lees meer...

23:00 |  Facebook |

22-06-12

Alpen: Departure

 majoor,capitaine,lt,olt,marcel,kannibaal,spook,aigueblanche,alpen

Aanwezig: Fons, Fred, Peter, Wim, Chris, Luc, Patrick

Gisteren hadden we de bagage al gaan afleveren bij den oLT en met man en macht onze meccano in elkaar gestoken zodat alle fietsen mooi in de bus pasten.

majoor,capitaine,lt,olt,marcel,kannibaal,spook,aigueblanche,alpen

Om 5u s'morgens vertrok de bus met als eerste chauffeur van dienst den oLT, die iedereen ging afhalen zodat we omstreeks 6u de E313 richting Alpen zaten.
De volgorde van oppikken bepaalde ook meteen de rijorde van de chauffeurs, enkel 't spook werd vrijgesteld van 'kopwerk' Knipogen. Om de twee uur werd er van chauffeur gewisseld.

majoor,capitaine,lt,olt,marcel,kannibaal,spook,aigueblanche,alpen

Lees meer...

23:00 |  Facebook |

28-06-10

Barcelonnette 2010

BonetteView


Aanwezig:
Carl, Peter, Luc, Chris, Wim, Fred, Fons en Patrick
Afstand: 327km

Domaine de loisirs de l'ubaye


 

 

 

 

*DAG 1:

Cols of the day:
Col  d'Allos (2250m)
Col des Champs  (2087m)
Col de la Cayolle (2326m)

Temperatuur
: 17-26-13-26° (zonnig-bewolkt)
Afstand: 140 km

Na wat 'tactisch' overleg was er besloten om dag 1 en dag 2 te verwisselen, dus begonnen we met de zwaarste rit(140km) eerst zodat iedereen dit toch al gehad zou hebben.
 

Een op antibiotica rijdend spook zou iedereen verbazen door als 6de op de Col d'Allos te arriveren en daarna ook nog de lange zijde van de Col de Cayolle op zijn eentje te beklimmen zodat hij toch ook 118km op de teller  had staan waarvan bijna 47km bergop.

De eerste col van onze  'Barcelonnette', een hele mooie klim overigens, zou door den LT als eerste overwonnen worden, hij zou de 'bollekens'trui dan ook niet meer afgeven, de Kannibaal volgde als tweede en een fotograferende oLT werd nog vooraf gegaan door een goeddraaiende Luc!
Magnum Fred deed het op hartslag en zou Fons, Wim en Carl nog achter zich laten. 
Col D'allos

 

 Na de eerste kwam al snel de tweede; een Alpe d'Heuz waardige col; Col des Champs.
In de aanvangsfase deed den oLT een poging om den LT van zich af te schudden maar hij zag al snel in dat den LT zijn tempo net iets te hoog lag, desalniettemin kwam hij toch als tweede boven, de Kannibaal volgde op enkele minuten. De anderen werden naar boven geëchoëd door Meliske ;-)
Het grootste verschil met AdH is wel het wegdek... hier is duidelijk nog nooit een Tour gepasseerd.
Col Des Champs 

 

 Nu volgde de afdaling naar Colmar waar we een eetpauze inlassen; lekkere spaghetti ... en de drinkbussen werden gevuld met fris bronwater.
Ondertussen zat 't Spook in het centrum van Barcelonnette een negerinneke en wat andere duifjes te charmeren met zijne lange baguette, waarna hij de Cayolle van de andere zijde zou gaan beklimmen ... het zou niet de laatste keer zijn.

Met lichte tegenzin, maar er was geen weg terug die minder zwaar zou zijn, begonnen we aan onze laatste col van de dag, de km-paaltjes waren langs de baan vervangen door km-plaatjes en het duurde even voor we door hadden dat 'Estance' niets  te maken had met stijgingspercentage.
Marcelleke

Bij Luc echter was de 'moral' al in de schoenen gezakt en hij strandde op 1,5km van de top, de anderen bereikten de top wel, zij het met grote verschillen. De luitenanten en de Kannibaal begonnen al aan de afdaling,  het was er net iets te koud en een onweer dreigde.
Onderweg  kwamen ze 'busje komt zo' tegen ... 't Spook ging Marcelleke depanneren.
Tijdens de afdaling werd nog een auto opgejaagd door de Kannibaal en een 'blind' volgende LT,  den oLT deed het zoals meestal iets voorzichtiger aan, zijn remmen kraken immers.

 

Terug op het 'domain' aangekomen was het nu wachten tot iedereen binnen zou vallen en het busje met 'hartkloppingen' ook arriveerde vooraleer we konden gaan douchen en eten.
Na een lekker konijntje werd nog wat bijgekeuveld en slimmerik Luc sloot nog een weddenschap af met een domme 'ollander' door te zeggen dat we morgen in het 'oranje' naar de match van Nederland zouden komen kijken, wist die 'ollander' veel dat 'Roland' oranje als basiskleur gebruikt in de meegebrachte t-shirts 808 ... wordt vervolgd.

Roland 808

 



   
*DAG 2:

Cols of the day:
Col de Vars (2109m)    Ouvert
 
Col de Larche (1991m) Fermé
Super Sauze (1705m)    Ouvert
 

Temperatuur
: 18-26-30° (zonnig-enkele druppelkens)
Afstand: 83 km


Rustdag ?
Carl, die vorige week al naar de Ventoux was geweest en Luc die zijne 'moral' uit zijn schoenen moest gaan vissen hielden een 'rustdag'.
Allee Luc zou een tochtje(61km) ondernemen naar 'La Plage' en dat was zeker geen ritje zonder zweet zou blijken.
La plage

De rest, spook incluis, reden naar de Col de Vars en de Larche, in die volgorde, de zwaarste eerste en dan de lichtste voor de 'co(o)ling' down. Knipogen

De weg naar Gleizolles was een ideale opwarmer van 26km lang. Opwarmerke

Ondertussen bleek de Larche gesloten te zijn ? En dat bij 26°C? Waarschijnlijk waren ze nog snel het wegdek aan het vernieuwen voor de nakende Tour de France.
Fermé

In de beginfase van de Vars liet het spook zich weeral opmerken door de eerste meters weg te snellen(wel zeker dat het antibiotica pillen waren?) maar eens het over de 2% ging werd hij nog sneller terug 'op zijn plaats' gezet :-)

De 14 km lange Vars is verdomd lastig, heel zwaar zelfs als je weet dat de laatste 5km een gemiddeld stijgingspercentage van 8,8 heeft, de Capitaine zag dit al vlug niet meer zitten(de 'moral' van de Luc meegenomen?) en we moesten niet op hem wachten om terug af te dalen.
Nadat de luitenanten en de Kannibaal de top al even bereikt hadden kwam een verassende Majoor als 4de naar boven.
Majoor

Een 'verbouwereerde' Fons als 5de, de Majoor had blijkbaar tot net onder de top in het wiel gehangen van het spook en was er de laatste 500m als een De Volder van doorgegaan, het schurkske. Tong uitsteken
Col De Vars

Ondertussen waren de Kannibaal en Meliske even de andere kant gaan verkennen voor een eetgelegenheid waardoor de Capitaine nog extra tijd kreeg om naar boven te kruipen;-) Op 2km van de top kon hij pas aansluiten bij de groep dalende OWT-ers.

Vermits de Larche nog niet 'ouvert' was werd er besloten om lekkere pizza en lasagna te gaan eten in het dichtst bijzijnde dorp.
Pizza&lasagna

De korte maar steile Pra Loup of Super Sauze werden als alternatief voorgesteld, enkel de 'top-3' zag een extra klim nog zitten, de anderen zouden een zonnig terrasje opzoeken in Barcelonnette.

Omdat de Pra Loup 'maar' 6km lang was werd er gekozen voor Sauze(Mayonaise) en Super Sauze(Moutarde de Dijon) door de luitenanten en de Kannibaal.
Moutarde de Dijon

 In het begin schakelde de oLT zijn ketting af zijn tandwiel en een behulpzame LT onderging het zelfde lot toen hij terugstapte om te helpen, de Kannibaal zou ons straks wel terugzien riep hij nog. Nu den oLT zijn ketting teruggelegd had zou hij den LT straks ook wel terugzien, grrrrrr.
Den oLT werd vlug terug bijgehaald, had het precies zwaar, en de Kannibaal zou pas na de Sauze ingehaald en achtergelaten worden door den LT. Ondertussen vielen er een paar druppelkes naar beneden,
net genoeg om den emmer van den oLT te laten overlopen en hij keerde dus terug net na de Mayonaise terwijl de LT en de Kannibaal toch tot bij de Moutarde waren geraakt, zelfs de Ventoux lag in de buurt. 
 Le Ventoux

De geplande afdaling aan de andre kant bleek enkel berijdbaar te zijn door Quads of Groene Bianchi's... dus terug naar beneden via Sauze op een droog wegdek! In de laatste km's op de grote boulevard nog wat bijduwen en de Kannibaal deed zijn kilometriqueske 'hartkloppingen' krijgen ;-)

Bijeenkomst aan het 'Hotel De Ville'  voor een pression en dan cooling down richting camping, dit betekent in lijn vliegen tegen 41km/h blijkbaar, we zouden het beter heating up noemen.
Na Les Thuiles moest 't Spook lossen ondanks dat hij tegen 44km/h in de achtervolging ging.
Den oLT hield het op een echte cooling down en kwam 10min na de TGV aan, ondertussen was het Spook dus gaan vliegen.Terwijl iedereen dacht dat hij aan het zwembad bij Luc straffe verhalen stond te vertellen, bleek hij de afslag gemist te hebben SOS!!
Een dik half uur later arriveerde hij dan toch nog op de juiste camping ... nu ja vergissen is menselijk zeker, de Majoor had ook al getracht om te gan kakken in andermans chalet, gelukkig was er niemand thuis Schamen
Pointe fine
Weeral een super avondmaal op ons taloewer, complimenten aan de CHEF !!
Daarna effe de match van Nederland volgen in onze Oranje shirts, bedankt Luc, en de weddenschap innen ... maar den 'ollander' was met geen ogen te bespeuren natuurlijkRoepen



*DAG 3:

Col of the day:
 
Col de la Bonette (2802m)

Temperatuur
: 18-25-30° (zonnig)
Afstand: 104 km

Hoogste weg van Europa
Na de 'rustdag' was iedereen terug present en vertrokken we zoals steeds met de Kannibaal op kop richting Jausiers.
Bonette

Na 1km echter bleef 't Spook al 'wapperen', zijn broer liet de groep vertragen en wachtte hem op. Bij 'antibiotica' Fons 'blokkeerde' alles zei hij, gelukkig deze keer niet zijn fiets ;-)  
Dus op een welgekomen drafje verder zodat de heuveltjes tot aan de voet van de Bonette rustige opwarmerkes waren, het was immers de laatste fietsdag met nog een dikke 24km klimmen aan gemiddeld 6,6%, vergelijkbaar met ne 'Ventoux' zeg maar. Meliske dacht van dit binnen de 2uur te kunnen klaren.
Na een laatste fotoshoot en plaspauze konden we eraan beginnen ...
BonetteOWTe

Zoals  vaak reden de luitenanten en de Kannibaal al snel van het peloton weg, Luc, Fred, Fons, Carl en Wim volgden op hun eigen tempo.
Deze klim naar de 'hoogst berijdbare route van Europa' is klaar voor een passage van 'Le Tour' en dat betekent mooie, brede geasfalteerde wegen.
Bonette

De percentages vlogen ons weeral om de oren, het was een zware klim na 4 cols op 2 dagen, zouden er vandaag geen lijken uit de kast vallen ?

Eens op de top, die niet aangegeven stond, konden we de 'cime' nog doen, plezant nog een Grasboske onder de wielen na 23km klimmen ... en dat om Italië te zien. 
EMBonette

Terwijl de top-3 aan het wachten was kwam een verassende Luc als 4de boven met zijn 39/28.

Iets later arriveerde de Majoor ook, 't Spook werd nog bijna van zijn sokken gereden door een 'ontketende' Carl die de halve berg opzij zette om Fons op de meet te verslaan. 

Die gasten hadden al een vijftal minuten 'beneden' aan de voet van de 'cime' staan wachten vooraleer hun euro viel dat de anderen wellicht een verdiep hoger, aan het monument, stonden.
Fotofinish

Maar waar bleef de jarige toch ??? Veertig minuten na den LT kwam de Capitaine toch nog zijn kers van de taart pikken... iederen dus boven geraakt, PROFICIAT !!
Jarige

Nu nog een veilige afdaling en ons fietsavontuur was bijna voorbij.
De Kannibaal, die een 'geweldige' daler is deed het bijna in zijn fietsbroek toen hij zag welke kuren Carl uithaalde:" AUTO'S OPZIJ !!"
Nadat we beneden nog een 10 minuten mochten wachten op een wel heeeel voorzichtige Luc konden we met zen allen terug vertrekken naar het "Hotel De Ville" in Barcelonnette waar we in de plaatselijke brasserie nog een elkkere croque met frit konden verorberen.
Nog effe nen bandana afpingelen en we hadden meteen ook een prachtig aandenken, bedankt 'oranje' Luc voor de 33% korting ;-)
lekker

Nog een laatste warme, en zoals steeds heel lekkere, maaltijd en we kropen na de match USA-Ghana in ons warme bedje want de terugreis was reeds gepland voor 5u s'morgens.

De helden van de Bonette ...
BonetteCapitaineBonetteCarlBonetteSpook
 

 

 

 







BonetteFred.jpegBonetteMarcel.jpeg

 






 

 




BonetteOLT.jpegBonetteKanibaal.jpegBonetteLt.jpeg
















 


  
OWTeBarcelonnette2010 


 

18:42 |  Facebook |

25-06-09

Allemont 2009

Alpen2009

17 juni: vertrek Olen
Vertrek om 6u: den oLt heeft de eer om als eerste chauffeur te spelen en gaat vervolgens de Majoor, Ltee, 1ste soldaat  Koen en de Capitaine de la rue ophalen.
DSC04337

De koffers waren reeds de dag voordien geladen, het handtasje van Koen inbegrepen Knipogen, dus zaten we omstreeks 6u45 reeds op de snelweg richting  Allemont.
Den LT had voor de muzikale omkadering moeten zorgen, een perfecte keuze zorgde ervoor dat geen enkele chauffeur in slaap zou vallen.
Na den oLT nam de zwaarbepakte Capitaine het stuur over ergens net over de grens in Luxemburg. Frankrijk ....de gps stuurde ons naar de route du soleil.ergens in FrankrijkergenInFrankrijk
Fotograaf







Ergens halverwege Frankrijk ....de gps stuurde ons naar de route du soleil nam 1ste soldaat Koen over  en convayeur Meliske speelde deejay, hier kunnen de DeWaele broers nog eens een puntje aanzuigen ....
Ergens in de namiddag neemt den LT dan over en na de laatste peage rijdt hij door tot in Allemont (niet met een D!), de Majoor mag tijdens de terugreis ook wel eens aan het stuur komen zitten.

Omstreeks, a peu pret, iets na de vijven 17u30 arriveren we dan aan ons fietshotel “La Douce Montagne”, nog net op tijd voor ons eerste pastabuffet.  
LaDouceMontagne

De voorziene opwarmer, Col d’Ornon, wordt niet gereden, dik tegen de zin van Meliske, in de plaats maken we een korte wandeling in het dorp, veel te zien overigens, deeuh.
Na de lunch, om 19u30 stipt(ze komen ons van het terras halen), is het dan tijd voor een korte bespreking van de rit naar Alpe d’Heuz bij een Leffe of een Duvelke.
Rond 22u30 kruipen we dan onze nest in want morgen is het vroeg dag !!


 

 

18 juni: Alpe d-Heuz- Col de Sarenne- Les deux Alpes – Richelroute
Weerbericht: broeierig heet(17°-35°C!!)
Afstand: +- 97 km
Pffffstop:
Wim, Peter

De Marmot/Koningsarend van de Alpen ....
Koningsarend
Vandaag hadden we onze koninginnenrit van de Alpen gepland.
De dag voordien had Peter al een eerste poging tot sabotage uitgevoerd door 12 bar op de achterband van Wim te zetten na het uitladen.
Toen Paul s'nachts werd opgeschrikt door een knal wisten we genoeg, s'morgens lag zelfs de buitenband van de velg !! Wim wist dus al direct wat doen na het ontbijt.
Eens iedereen voorzien was van het nodige drinken, eten, mouwkes en een regenjasje niet te vergeten, konden we vertrekken richting Bourg d'Oisans voor de verovering van de Hollandse berg Alpe d'Huez.


Gemiddeld % : 8.1 %
Afstand: 13.2 km
Hoogte start:  744 m 
Hoogte top: 1815 m
Hoogtemeters: 1071 m 
Maximum: 10.6 % 


Vlak voor km 0 werd er nog even halt gehouden voor de groepsfoto waarna we aan het hard labeur van de 21 bochten konden beginnen, we moesten wel opletten dat we bij de splitsing Links zouden houden om het parcours van de Tour te volgen.
De luitenanten namen dadelijk het heft in de handen en de anderen gingen hun eigen tempo zoeken voor de ongeveer 12km lange klim.
Een officiële tijdregistratie vonden we niet van doen omdat we immers nog enkel andere stevige knapen in de loop van de dag moesten verwerken.
Na de eerste straffe 3 km's wisselden de luitenanten van positie en Meliske liep langzaam maar zeker uit, Paul volgde als derde, Fred als vierde en Wim sloot ons groepke af.
Aan Heuz gekomen had den LTee toch al het verschil gemaakt maar besloot toch om den oLT op te wachten daar hij niet zeker was van de route, na raadpleging liet den oLT den andere LTee terug uitlopen.
Met enkele minuten voorsprong kwam Chris dan als eerste aan de aankomst, vlak voor de tunnel, na Peter volgde Paul, Fred en Wim.
Peter had een tijd van ongeveer 1u10 en dat in broeierige omstandigheden, het was inmiddels 35° in de blakke zon !!

Het Podium

Tijdens het wachten ontplofte Peters band zelfs van de warmte of was dit een straf van god voor zijn 12 bar he Wim ;-)
PlofPeter

Eens we terug allen samen waren en terug opgefrist waren gingen we dan op zoek naar de aansluiting van de Sarenne ondanks dat het een slecht wegdek zou zijn paste deze perfect op ons schema om naar Les Deux Alpes te rijden, we zouden het wel eens gaan bekijken of het echt zo slecht was ... het was immers droog.
 AlpeD'Heuz 

Na de korte klim(2km) naar de Col De Sarenne was het verder afdalen over het MTB-wegdek langs het stuwmeer naar Mont de Lans.  
ColDeSarenne

Hier ligt de start van onze klim naar Les Deux Alpes, een mooie klim met weliswaar een kleine afdaling in.
Met enige voorzichtigheid werd de klim aangevat, hij was immers niet zo bekend als de vorige, de luitenanten namen weer het voortouw en de anderen legden zich in hun gebruikelijke plooi. 
Terwijl de luitenanten op de top even uitrusten verliest Paul ergens zijn bril, Wim laat hem links liggen en Fred krijgt een lichte tik van de hamer, de spaghetti zal wel terug de nodige enegie opleveren ....
Geen spaghetti voorhanden maar wel lasagna en pizza's, ook goed, na een bevoorrading bij de plaatselijke spar was het terug afdalen naar het meer, iedereen content want vanaf nu zou het enkel nog bergaf gaan he Fred ...DSC04428
Stuwmeer







Op een klein klimmetje na dus, de klim naar Auris en Oisans  zou net iets teveel(6km) worden voor onze BB, hij keert terug op zijn stappen na een tweetal km klimmen en dat zou hem nog zuur opbreken ook want de 'gewone' weg terug naar Allemont is ook nie min ge zijt tenslotte dan ook in de Alpen he.
Auris
Tijdens het wachten informeert den LTee even bij verkenner Carl of hij al gearriveerd was aan zijn hotelleke aan de Mont Ventoux, ze zaten nog maar in Dijon en het was al dik 16u00. Nicole lag ondertussen ook te bakken maar dan wel in Tenerife :-)
 
Nu was het even de juiste weg kiezen om de "Richel-route" te zoeken; een uitgehouwen weg in de rotswand boven Bourg d'Oisans,
Meliske plakte tegen de wand met zijn hoogtevrees
.

Richel-route


Via L'Armentier le Haut en le Bas kwamen we terug in La Garde, welke zich op 3 km van de start van de klim van Alpe d'Heuz bevind, nu hadden we 2 opties: 1) nog 5km verder Alpe d'Huez beklimmen en dan langs de achtekant afdalen naar Allemont  of  2) direct afdalen naar Bourg d'Oisans en vlak terugrijden naar Allemont.
Wat denkte dazze gekozen hemme ?
Juist ja, afdalen .... dik tegen de zin van de koningsarend.  

Na een klein tijdritje terug kwamen we na dik 97 km, moe maar voldaan, na onze eerste Alpenrit terug in het hotel aan, nog net op tijd voor het dagelijkse pastabuffet. Fred was inmiddels al gewassen na zijn vervroegde 'binnendoor'.
DSC04450

IN MIJN HERINNERING:
Mooie klim, de Adelaar van de Vogezen is verslagen,
de Richel route is niet gemaakt voor mensen met hoogtevrees, Fred heeft de oriëntatie van een vrouw.




19 juni: Croix de Fer – Glandon
Weerbericht: zonnig, opklaringen en 3 regenbuien(22°-29°-14°C!)
Afstand: +- 115km (BB 62)


De Helse(n)tocht .... 

Okay, klimdag 2, vandaag geen nachtelijke ontploffingen of sabotages maar een heerlijk warme ochtend, dud vandaag geen onnodige regenfrakskes meer, er was wel een plaatselijk onweerke voorspeld boven Bourg d'Oisans, maar daar zouden we gelukkig geen last van hebben want we reden de andere richting uit, naar de Croix De Fer.
DSC04456

Eerst konden we nog ons plaatselijk meertje bewonderen en dan werden de formaties gevormd omde klim aan te vatten, het eerste stuk bracht ons naar Le rivier d'Allemont waar er een serieus vals plat was en dus tijd voor wat foto's door fotograaf Peter ...
DSC04463

In de verte konden we enkele serieuze haarspeldbochten liggen en dat duidde op steile percentages, ondertussen was Paul terug aangesloten bij de luitenanten. De bochten bleken een afdaling van 12% te zijn, gelukkig niet al te lang want we moesten daar nog terug over bij de terugweg. Natuurlijk kwam er na zo'n steile daling een even steile klim en Paul liet de luitenanten terug gaan, onderwegen kwamen we ook nog Heidi met haar schaapjes (op het droge) tegen, Peter wist niet waar eerst naar kijken want hij heeft het zo niet voor beestjes he.
Na dit kleine intermezzo was het verder klimmen maar eerst nog wat foto's, Peter wou persé Paul trekken en die was er voor hij het wist ;-)
Wachten Op PaulHeidifotograafPeter








Verder met ze drieën naar de top van het ijzeren kruis ... Paul lost en gaat op eigen tempo verder. Vlak voor de top, op ongeveer 2km ligt links de Glandon, verleidelijk dicht voor de mindere goden van de dag mss. De luitenanten komen eerst aan op de top, Paul komt een kleine 10 minuten later aan. Een tiental minuten later ook de Capitaine ?? Eeuheeuh niet de Majoor ?? Deze had een slechte nacht gehad en deed het dan ook navenant, ondanks de mindere dag kon hij toch nog genieten van de mooie vergezichten.
Nu volgde de lange afdaling naar St. Jean-de-Maurienne, echter zonder de majoor .. hij zou nog even naar de Glandon klimmen en dan gaan uitrusten aan het zwembad :-)

Toen was alles nog peis en vree ....of beter gezegd zonnig en droog !! 
ChaletCroixDeFer

Tijdens de afdaling zouden we de nodige tunnels tegenkomen dus had Peter zijn fiets voorzien van de nodige kerstverlichting.
Meliske en Paul zijn de snelle dalers van dienst tot ze op een ROUTE BARRÉE stuiten in Belleville en besluiten dan te wachten op de Capitaine en den oLT voor overleg.
We kunnen kiezen tussen gewoon verder rijden en trachten de werken plaatselijk te omzeilen of een extra Col !! De keuze was snel gemaakt. 
RouteBarrée

Hup de afrasterbakken over en verder, voorzichtig en traag door de tunnels, nu er was toch geen verkeer(en precies ook geen werken ?)
tot we een werkbuske tegenkwamen, in ons beste frans legden we uit waarom we daar waren en niet de omleiding volgden.
De werfleider was ni echt overtuigd maar ze waren nu toch aan het schoften dus kon het ni veel kwaad.
Nog effe en we kwamen aan de rot(s)werkzaamheden, effe van de fiets en meteen al maar terug over de laatste afrasterbakken voor de verdere afdaling(en soms ook een vervelende, pijnlijke klimmetjes) naar St.Jean-de-Maurienne.


Ditmaal wel spaghetti gevonden, njam, njam, wel veel look ... Peter bevoorraadt ons van water en we gaan op zoek naar de start van de klim ... maar eerst tegen de wind in nog over de snelweg, man wat een vervelend en gevaarlijk stuk tot aan de afslag van haut cuisine, Saint Etienne de Cuines eigenlijk Knipogen

Links af en eindelijk kunnen we aan de 18km lange klim beginnen, wederom in een schitterende zon, na een paar km's begint het echter te regenen, niet zo erg als het warm is, zelfs aangenaam.
Tegen dat we op het 'vlakke' stuk komen in St.Alban de Villards is het reeds opgehouden, den oLT neemt even wat watre van de plaatselijke bron, den Ltee ook maar drinkt er niet van want die verdomde spaghettilook is van deeg aan het werken in zijn maag 
maar hij laat niets merken.
Ondertussen beginnen we aan het zwaarste en laatste deel van deze mooie klim, ook een tweede minder aangename bui houdt ons nu gezelschap en de temperatuur daalt stevig, een nederlanse groupie juicht ons toe en in de volgende bocht is ze foto's aan het nemen van de koningsarend en adelaar.
Op de top gekomen keert de rust weer en de regen verdwijnt even, de nederlandse groupie springt wederom uit haar sleurmobile en neemt nog een fotoshoot(ze zou alles opsturen), we dalen een 100 m af tot aan de kruising met de Croix de Fer en gaan een colaatje drinken in de plaatselijke 'chalet du Col de Glandon' zodat de anderen(Paul en Wim) ook kunnen terugkomen...
 

We bestellen een colaatje en hebben een gesprekje met de lokale bezoekers, even later zien we ook Paul, ook aan de vochtige kant, arriveren. Nadat we iet of wat opgewarmt zijn gaan we ervan door, Wim had gezegd dat we niet moesten wachten dus deden we dat ook, de cafébaas zag dat we wel wat warmte konden gebruiken en gaf ons de traditionele kranten om op de borst te steken voor de nakende, koude afdaling. 
We zitten nog niet goe op het zadel en het begint te zeveren, 20m te druppelen en dan pijpestelen te regenen .... de weg veranderd in een rivier en nergens is beschutting te vinden, we bibberen uit ons vel in volle afdaling met de remmen dicht.
Tegen de tijd dat we beschutting gevonden hebben is het ook zo goed als gedaan met regenen, Fornication Under Consent of the King !!!
Wim is dan nog steeds aan het klimmen en zit constant in de bui te ploeteren !! Fred heeft dan al ne lekkere pasta binnengeslagen en een paar donkere Leffes, de gelukzak.

de verdere afdaling is ook plezant; telkens als er een watervalletje naast je van de berg loopt wordt je voor 10 seconden in het vriesvak gestoken, we kijken al uit naar de korte strook van 12% zodat we ons daar toch kunnen aan opwarmen. De terugweg verloopt verder als de heenweg maar dan andersom en veel voorzichtiger nu het wegdek er nat bij ligt, al vlug is de zon terug van de partij en komen we terug aan het stuwmeer aan, het hotel is nu in handbereik, de Vaujany kan de pot op, pff 4,5 km klimmen daar beginnen we nu ni meer aan.

DSC04543DSC04544DSC04545







Voor één keer is de BB eerst in het hotel :-) we nemen snel een douche en duiken dan in de pasta, ondertussen komt de Yeti met de Colnago ook aangesneld.
De majoor wordt uitvoerig op de hoogte gebracht van onze Helletocht !!  

Helsentocht

Pff, dag 2 zit erop, morgen naar de eeuwige sneeuw.


IN MIJN HERINNERING:
Drie regenbuien, Fred begeeft, mooie landschappen, Wim komt bijna onderkoeld terug aan het hotel, gemiste kans: Col de la mama(Madeleine). 

  


20 juni:  Galibier- Télègraphe 
Weerbericht: Zonnig, winderig(14°-28°-14°C)
Afstand: +- 64km


Tweeduizend zeshonderd zes-en veertig meter ... 

Vandaag stond onze hoogste col op het menu.. maar omdat de lange tocht naar de Lautaret iets te ver en te gevaarlijk is vanwege de veelvuldige smalle tunnels was Meliske buschauffeur van dienst.

De rit verliep voorspoedig en buiten de afstand en wat kleiner bulten was het niet echt een verlies dat we dit niet met de fiets gedaan hadden, het was wel mooi om eens te zien waar de Majoor de eerste dag vertoeft had toen wij op de 'richel' zaten. 
DSC04553

Na een dik uur kwamen we op de top van de Lautaret aan op 2057m hoogte, hier start de 'maar' 8 km lange klim langs de zuidkant van de Galibier, maar quasi even moeilijk als langs de andere kant...
Uitladen, de fietsen en onszelf prepareren en dan hop naar de top.
De eerste kilometer nog samen en dan ieder op eigen tempo in onze bekende formatie, de luitenanten op kop en de Capitaine die afsluit, de 1ste soldaat en majoor tussenin. 
 
DSC04565DSC04566DSC04575







De klim leverde weeral prachtige zichten op en mede dankzij Peter werden deze dan ook veelvuldig op foto vastgelegd, ook een reden voor hem om telkens den LTee even te laten gaan waarop die, gentleman als hij is, telkens wachtte om op zijn beurt dan een fotootje van den oLT te maken. Natuurlijk werd ook zo direct de competitie tussen beide vogels uitgeschakeld en kwamen ze samen boven, waar het verdomde koud was mede door de wind.
DSC04599

Nu was het wachten op de anderen zodat we samen konden afdalen naar Valloire ... de regenfrakskes werden ondertussen aangetrokken ter bescherming tegen de koude wind
.
Na een tiental minuten was de laatste binnen en konden we vertrekken ...één van de afgebrokkelde ijsmuren belemmerde de start van de afdaling.
DSC04600

De afdaling toonde mooi hoe zwaar het straks wel zou worden als we terugkwamen, dit keer was er geen alternatief voor onze majoor dus nu de krachten sparen voor de klim naar deTèlégraphe. 
Het begin was geweldig snel en indrukwekkend zo zonder vangrails naast de weg maar eens de streke percentages verdwenen waren was het enkel nog vals plat, ja soms moesten we zelfs bijduwen in de afdaling, al dra kwamen we in Valloire aan.
We waren blij dat we na dit koude onderdeel even inde zon konden ontdooien, de BB en den LT gooien de schoentjes uit om de voeten op te warmen.
Even wordt er door de capitaine geopperd om de klim naar de Tèlégraphe over te slaan, maar het is maar een dikke 5km en normaal was het niet al te steil ... dus besluit hij om het toch maar te wagen.
Het was eigenlijk een belachelijke klim, eens we het doorhadden kwamen we terug in groep aan, de Majoor deed zelfs een poging om eerst boven te komen op deze puist.

Valloire

Een triootje Belgen die van de andere kant kwamen vonden het toch al wel redelijk zwaar en zorgden voor onze groepsfoto, ook zij zouden de Galibier nog beklimmen langs de langste zijde.
Er was daar, buiten wat motards, ook niet veel bekijks dus 'daalden' we terug af naar Valloire op zoek naar spaghetti. 
Onder kundige leiding van den LTee werd een mooie eetlokatie gevonden in den hof van een knap hotel.

Niet iedereen had het op pasta begrepen deze keer ...
DSC04608DSC04609
ValloireEetdag






Na het lekkere eten sprongen we terug de fiets op richting Les Verheys, de eerste 5 km blijft onze groep nog goed samen, dan begint het zwaardere werk en valt ze uit elkaar in de ondertussen bekende volgorde.
DSC04620

Tot in Plan Achat gaat het gestaag omhoog en dan duikt plots die 8km lange muur aan de rechterkant op, niet te geloven dat we daar overheen moeten, laat staan dat dat mogelijk is op een fiets.
DSC04625

Even slikken, de wind trotseren en op zoek naar de eerste haarspeldbocht voor wat beschutting tegen de harde wind.
Met nog een 5-tal km's te gaan komen de luitenanten twee van de drie landgenoten van aan de Télègraphe tegen, al wandelend op hun klikkers naast de fiets, duidelijk niet genoeg getraint, zouden er in onze groep ook slachtoffers vallen ?? 

Naarmate de klim vordert wordt je precies gewend aan de percentages en zorgt een aangepast tempo dat het allemaal wel redelijk te verwerken valt, toch zijn we blij als we aan de laatste kilometer kunnen beginnen, deze is dan wel meer als 10% maar wetende dat dit echt de allerlaatste klim van onze 5-daagse trip is neem je die dan ook met plezier, das misschien wat overdreven, je neemt em gewoon en daarmee basta, neen geen pasta :-)
Op de top ontmoeten we de andere landgenoot, duidelijk de beste vande 3 want hij is toch al wel even boven zegt hij. 
 galibier

Na de hergroepering van de eerste drie , iedereen was relatief vlot bovengekomen, begint de gevaarlijke afdaling, even wordt er gestopt voor een eerbetoon aan de stichter van de Tour, even maar want het is verdomde koud.
HenriDesGrange


Iedereen komt veilig naar beneden, nadat Fred en Wim zijn aangekomen kruipen we snel in de lekkere warme bus en Meliske brengt ons veilig terug naar het hotel.  
Na de zoveelste, maar ditmaal laatste pasta, staat ons nog een gezellige BBQ te wachten als avondmaal.
 
Bij een gezellig pintje worden de afspraken gemaakt voor het vertrek en de volgende ochtend om 5uur zal de wekker reeds aflopen. Het management zorgt nog voor 5 lunchpaketten voor onderweg.


IN MIJN HERINNERING:
Mooiste klim, gevaarlijkste afdaling, Col buiten categorie, iedereen met onderscheiding geslaagd, buschauffeur.
 


 

21juni : vertrek Allemont-aankomst Olen

Reeds om 6u00 stonden we klaar om de lange terugreis aan te vatten, den LTee zou ons vanuit Allemont naar de eerste peage loodsen waarna de majoor eindelijk ook eens zijn stuurkunsten mocht tonen, daarna kwamen de andere chauffeurs in omgekeerde volgorde aan de beurt.
FredOnWheels

Vermits deze keer Meliske voornamelijk op de achterste banken vertoefde was de muziekkeuze iets minder .. luid, in alle geval he Fred.
Ten gepaste tijde wordt er gestopt om te eten te plassen en om van chauffeur te wisselen zodat iedereen in alle comfort kon reizen.
DSC04647DSC04648DSC04649






Eens in België veranderde ook het zonnige Franse weer in het typische Belgische regenweer ... oh wat hadden we dat toch gemist :-)
Gelukkig was de Kempen droog tegen dat we daar waren, de Capitaine werd thuis afgezet, hij zorgde nog voor de nodige sponsen en de rest van het peloton kon het busje gaan reinigen om onze kas te spijzen.
Na de Car-wash werd soldaat Koen en den LT afgezet, de Fred volgde.

Vermits onze stamkroeg café Den Hoek gesloten was, wegens verlof, besloten we om, na een kleine opknapbeurt, Peter een bezoekje te brengen.
Na een snelle wasbeurt en hap gingen de Capitaine en den LTee het busje terug afzetten in Winkelomheide, de oLT had alle foto's reeds op USB-stick gezet, het resultaat kun je terugvinden bij de  geijknamige rubriek. 


BusjeKomtZo

Met dank aan de roadmap van Wim, fotograaf Peter en Fred, www.climbbybike.com en de Tourcol-gids van Lucien van Impe.


for sale ...PhotoBretonWPhotoBretonPe
PhotoBretonF

 

 

 

 

 

 

 



  AlpeDheuzKoen.jpeg GalibierBB.jpeg AlpeDheuzLT.jpeg



 

23:46 |  Facebook |

20-06-09

Dag 3: Galibier – Télégraphe

 

Gemiddeld % : 6.9 %
Afstand: 8.52 km
Hoogte start: 2057 m
Hoogte top: 2642 m
Hoogtemeters: 585 m
Maximum: 12.1%

Beschrijving:
De Col du Galibier is alleen te bereiken als de Col du Télégraphe of de Col du Lautaret is bedwongen en dat maakt de bergpas tot één van de zwaarste Alpencols in de wielergeschiedenis.
Vanaf Col du Lautaret, is de Col du Galibier 8.52 km lang. Over deze afstand overbrug je 585 hoogtemeters. Het gemiddelde stijgingspercentage van de klim is bijgevolg 6.9 %.

decoration


Gemiddeld % : 3.4 %
Afstand: 4.8 km
Hoogte start: 1401 m
Hoogte top: 1566 m
Hoogtemeters: 165 m
Maximum: 6.2%

Beschrijving:
De Col du Télégraphe ligt in Savoie. Vanaf Valloire, is de Col du Télégraphe 4.8 km lang. Over deze afstand overbrug je 165 hoogtemeters. Het gemiddelde stijgingspercentage van de klim is bijgevolg 3.4 %.



decoration
decoration

08:30 |  Facebook |

19-06-09

Dag 2: Rit Croix De Fer – Glandon

Gemiddeld % : 4.7 %
Afstand: 27.53 km
Hoogte start: 772 m
Hoogte top: 2064 m
Hoogtemeters: 1292 m
Maximum: 11.1%

Beschrijving:
De Col de la Croix de Fer ligt in Isère. Vanaf Barrage du Verney, is de Col de la Croix de Fer 27.53 km lang. Over deze afstand overbrug je 1292 hoogtemeters. Het gemiddelde stijgingspercentage van de klim is bijgevolg 4.7 %.

decoration


Gemiddeld % : 6.9 %
Afstand: 21.3 km
Hoogte start: 452 m
Hoogte top: 1924 m
Hoogtemeters: 1472 m
Maximum: 11,0%

Beschrijving:

De Col du Glandon ligt in Alpen. Vanaf La Chambre, is de Col du Glandon 21.3 km lang. Over deze afstand overbrug je 1472 hoogtemeters. Het gemiddelde stijgingspercentage van de klim is bijgevolg 6.9 %.
decoration
decoration

08:15 |  Facebook |

18-06-09

Dag 1: Alpe-d’Huez – Les Deux Alpes

Gemiddeld % : 8.1 %
Afstand: 13.2 km
Hoogte start: 744 m
Hoogte top: 1815 m
Hoogtemeters: 1071 m
Maximum: 10.6 %

Beschrijving:
Bijna jaarlijks keert de Alp terug in de Ronde van Frankrijk. Door deze promotie is het intussen één van de bekendste skistations geworden in Frankrijk. De berg wordt ook wel de Hollandse berg genoemd vanwege het groot aantal Nederlanders dat er ooit een tourrit won (waaronder Joop Zoetemelk, Peter Winnen, Hennie Kuiper, Steven Rooks, Gert-Jan Theunisse). Marco Pantani reed hier ooit, gesterkt door toverdrank, in 34 minuten naar de top.

Ondanks zijn bekendheid is de Alpe dHuez klim verre van een killer-klim. De eigenlijke klim start bij de camping Cascade. Het zwaarste gedeelte zit hem in de eerste, lange rechte stuuken tussen de eerste bochten. Daarna wordt de klim vrij regelmatig (het is dan ook een weg naar een skistation waar veel verkeer moet over passeren, ook en vooral in de winter). Maar ook in de zomer kan het er vrij druk zijn. Om deze reden is het niet direct de meest aangename klim.

decoration


Gemiddeld % : 6.5 %
Afstand: 11.03 km
Hoogte start: 930 m
Hoogte top: 1652 m
Hoogtemeters: 722 m
Maximum: 11.1%

Beschrijving:

De Les Deux Alpes ligt in Isère. Vanaf Le Rivoire via Le Ponteil, is de Les Deux Alpes 11.03 km lang. Over deze afstand overbrug je 722 hoogtemeters. Het gemiddelde stijgingspercentage van de klim is bijgevolg 6.5 %.

decoration

08:00 |  Facebook |

16-06-09

Auberge La Douce Montagne

In het hart van de Franse Alpen, aan de voet van de Alpe d'Huez in het dorpje Allemont, ligt Auberge La Douce Montagne. Deze vriendelijk ogende, gezellige herberg vormt een ideaal vertrekpunt voor uw fietstvakantie.
decoration

In het sfeervolle restaurant kunt u genieten van smakelijke maaltijden die de naam van de Franse keuken eer aandoen. In de gemoedelijke bar (met open haard) kunt u lekker bijkomen van al uw belevenissen van de dag onder het genot van een bruisende après-ski en als het zonnetje even schijnt, is het aangenaam toeven op het terras in de tuin.

De trots van La douce montagne is het zwembad dat we in 2004 hebben aangelegd. Na het fietsen is het heerlijk genieten op het het houten dekterras rondom het zwembad na een frisse duik. Met behulp van de zonneverwarming heeft het water altijd een aangename temperatuur.

Allemont is een klein Alpendorpje naast het meer van Le Verney in de prachtige omgeving van de Vallei van Eau d'Olle. Het plaatsje is rustig gelegen op 728 meter hoogte aan de voet van de Alpe d'Huez. Dit typische Franse dorpje heeft een postkantoor, tabakswinkel, bakker, VVV-kantoor, een kleine supermarkt, 3 barretjes en enkele restaurantjes. 

19:00 |  Facebook |

12-01-09

Marmotte vergadering

Aanwezigen: Generaal(en gps), Majoor, Capitaine, LTee(vanaf 11u45), Korporaal en Verkenner Dirk 

decoration

Op deze pré-Alpen vergadering werden reeds de eerste ritten vastgelegd en het kasverslag voorgelezen door onze Korporaal.
Enkel de keuze van het hotel moet nog geregeld worden ... misschien moeten we toch nog eens navragen bij Verkenner Paul M., die vorig jaar de Alpen onveilig gemaakt heeft, voor een leuk adresje.

Niet-vergunninghoudersinschrijving

De vergadering was reeds afgelopen toen de Yeti arriveerde uit Herenthout ... den Ltee was op zen eentje naar de toertocht van Herenthout getrokken voor een prachtige rit in een wondermooi sneeuwlandschap.
Enkel de Generaal(kapotte tank) en de korporaal(geblokkeerd geweer) hadden een geldige reden om niet mee te rijden, de anderen zijn, ach ja, ik moet ni rond depot draaien: het zijn gewoon watjes Stoer
Ja wadde, ik kwam zelf een paar vrouwen tegen op de tocht, het waren weliswaar geen vliegmachines zoals KVL, eerder 2 oude fokkers maar ze deden het toch maar in deze vrieskou op een besneeuwd parcours...              snowgirls

De mooiste plekjes van Herenthout('t Schipke, Netedijk, Kruiskesberg), een beetje Bevel, Nijlen en de Bergen van Grobbendonk werden aangedaan.
Met een dikke 67 km keerde hij moe maar voldaan terug naar café Den Hoek waar onze eerste Alpenvergadering plaats vond. Een spontaan applaus van de aanwezige vrouwelijke cafégangers volgde nadat hij zijnen helm, zijn 2 mutsen, vest, 3 t-shirten en zijn 2 paar handschoenen had uitgetrokken Knipogen
Het enige wat de thuisblijvers konden uitstamelen was dat die km's niet meetelden (pfffff alsof dat Meliske het daarvoor doet) omdat niet aan alle eisen voldaan waren:
- minstens 3 OWT-ers
- een geplande rit waarvan elk lid op de hoogte was
- eindigen in onze stamkroeg

De rit was in alle geval minder gevaarlijk als de ATB van Herentals, ondanks de sneeuw, en vooral minder druk maar wel een klein beetje  kouder(-7,4°C).

Ondertussen werden ook nog de officiële OWTcertificaten uitgedeeld door Nicolleke, de afwezige verkenners kunnen die volgende week nog meenemen.
Verkenner Koen en Dirk worden met ingang vanaf nu gepromoveerd naar soldaten 1ste klas zodat enkel Carl en Paul M. nog overblijven als nieuwe verkenners. De korporaal wordt onder-luitenant maar zijn roepnaam blijft korporaal aldus de Generaal.

Voor de natuurliefhebbers:

marmottekes

Naturegirls

marmotte_de_combat





07:00 |  Facebook |