25-03-17

Sporta Tongerlo

Aanwezig: Wim, Luc, Chris, Peter, Patrick en Dirk
Solo: Fons
Weerbericht: zonnig met veel wind(6°-14°C)
Afstand: 100km
Pffffffffft: Dirk(2x)
Onze routewww.routeyou.sporta-tongerlo-vanuit-olv-olen


Onverwacht veel volk aan de start op deze vroege ochtend, vandaag stond de eerste heuvelachtige rit van Sporta op het pgm. Omdat we deze in het verleden al wel vaker gereden hadden besloten we om op eigen initiatief te gaan rijden en de pijltjes onderweg naar Engsbergen op te pikken. Het Spook zou solo dezelfde toer doen maar vertrekkende vanuit Tongerlo, met een beetje geluk zouden we mekaar nog wel tegenkomen ergens onderweg. Blijkbaar hebben we hem gemist op 100m in Gerhagen vlak voor de Houterenberg.

Lees meer...

11:38 |  Facebook |

14-03-15

Sporta 75 met een Vleugtje

Aanwezig: Chris, Peter, Patrick, Dirk en Fons, Luc
Weerbericht: droog (2°-8°C)
Afstand: 98km

Vandaag zouden we in de voormiddag de Sporta-100 gaan volgen, we wisten dat die door Oosterwijk ging en zouden dan ook eerst in Oevel nog Marcel en het spook oppikken. Met een frisse sergeant erbij, de 2 luitenanten en de Kannibaal hadden we toch 5 koptrekkers zodat de super master al zijn krachten kon gebruiken in zijn zetel.
Aanvankelijk zat de wind redelijk goed en kon enkel het vele bochtenwerk ons tempo temperen: via Zoerle reden we naar Heultje om dan iets voorbij de Stippelberg even ons vervoer bij Bonauto-Aerts te checken. 

Foto1196.jpg

Lees meer...

13:00 |  Facebook |

07-06-10

Sporta Ventourist 100

Aanwezig: Peter, Wim, Fred, Chris, Paul, Peter en Luc
Weerbericht: Zonnig later bewolkt (19°-28°C)
Afstand: 100km
Chainbreak: soldaat Koen

Vandaag nog eens met de  Lucky Seven op pad, Carl was nergens te bespeuren en 't Spook had andere verplichtingen ....
De laatse voorbereidingsrit van sSorta, voor de Ventouristen, stond op het pgm en vermits ons groepke hier eigenlijk uit ontstaan is steunen we deze organisatie dan ook graag.
MtVentouw

Bon, dit jaar hadden de mensen van Sporta wel echt hun best gedaan om de hellingen op te zoeken en veel variatie in het parcours te brengen.
Na de aanloop via Westerlo kwamen we aan de eerste van de dag, de Dry Eycken, welke nog voorzichtig werd opgespurt met meteen een groep luizen aan onze pels.
Die luizen zouden nog 30km in ons wiel mee de hellingen op spurten.
Blauberg, Varenwinkel een 'gesloten' Langdorp maar wel open voor de MTBkers en dus ook voor ons en we zaten in Aarschot met een rare kronkel; de apothekersberg werd niet beklommen wel de gevaarlijke afdaling(15%) genomen die eindigt op kasseien.
Snel vergeten en verder naar den Unikamp, de gaten waren deze keer wel opgevuld met stroken asfalt, waar de beste luizen naar boven kwamen, boven rechtsaf en nog wat extra klimwerk opzoeken in de buurt blijkbaar, elke helling in de omtrek van 500m werd wel genomen, goede training.
Sporta100
Nu snel door naar Gelrode waar we via de holle weg al snel aan de MoederMeule komen waar dan de nieuwe asfalt wordt gekozen en boven aan het dierenkerkhof links wordt afgedraaid zodat we eigenlijk maar 200m verder staan dan bij aanvang van de klim.
Ondertussen heeft onze Capitaine het wel lastig gekregen en wachten we hem op voor de volgende klim richting Nieuwrode.
Hierdoor komen de luizen ongewild aan kop en je ziet de twijfel in hun ogen als wij weer aansluiten als we het grondgebied van Houwaart betreden.
Maar deze keer 'no way hosé', we nemen niet meer over en kunnen recupereren in hun wielen tegen 32km/h.
Den Houwaart zelf wordt langs achtergenomen, veel plezanter he Fred, en aan de snelle afdaling komt abrupt een eind want we gaan linksom, dus toch nog een stuk klimmen ... soldaat Koen toont het beste van zich.  Iets verder neemt den LT terug over en snellen we naar de bevoorrading in Rillaar.  Die nieuwe sportdrankjes smaken naar lekstokken .. maar voor de rest prima in orde hoor.

De Rillaarse lus die ze hadden ingebouwd om nog wat klimwerk extra te doen laten we met rust, in de plaats gaan we enkele boeren lastig vallen wanneer ze de weg versperren :-)
Maar we komen toch veilig terug op het parcours terecht, de Kannibaal is samen met de Capitaine efkens achter een tractor blijven hangen en we wachten ze op alvorens we de lange klim naar Tielt-Winge aanvatten. Vlak voor de echte klim gaat het rechtsaf, maar geen nood we mogen daar ook klimmen en meer dan één keer, Meliske en de Jamaïcaan 'mogen' van de Kannibaal het eerste uit het bos ;-)

Iedereen had de klimmen redelijk goed verwerkt enkel de Capitaine doet het rustig aan: "nie kapotrijden he".
Een (te) lange afdaling volgt en je weet wat dat betekent he...
dat er een nieuwe beklimming volgt.
Uiteindelijk komen we op de grote baan van St.Joris Winge naar Diest die we effe volgen om dan rechts richting Wersbeek te draaien, direct klimmen en de Kannibaal gaat er op zijne grote molen vandoor met den LT(zoals vaak) in zijn wiel ... een groep Komplotters wordt vlot voorbij gestoken.
Boven moet de oLT de koplopers even laten temporiseren om onze groep terug homogeen te maken, de Wijndries komt er aan en de messen worden geslepen. Soldaat Koen slijpt het zijne te hard want hij trekt zijn voorste derailleur en ketting kapot, ai ja jaai.
ChainBreak
Deze keer kunnen we het euvel niet terplekke herstellen zoals gisteren  en het noodnummer wordt opgebeld,  onze ongelukkige soldaat zal opgehaalt worden door de go-car van Sporta en den oLt zal eens we terug zijn hem dan wel in Tongerlo halen met zijn tankje.
Sporta100
Ondertussen stond de Majoor al klaar om alsnog de bolletjestrui te veroveren op zijn favoriete klim, op gang gezet door de LT kan hij een ontsnapte oLT toch nog inhalen of niet?
Het zou ook zijn laatste wapenfeit worden want daarna heb ik hem niet meer gehoord .. enkel nog gebaren zien maken van "ik ben kapot".
Iets voorbij Bekkevoort aan de splitsing kiezen we onze eigen, kortste weg terug want we moeten er nog eentje gaan ophalen he.
Langs Schoonderbuken, langs Scherpenheuvel, maar recht Testelt binnen met de Kannibaal en den LT op kop, achterdoor naar de Zil en dan nog iets meer achterdoor tot Luc telefoon krijgt, ja hij was er ook bij. Op dit klein alternatief komen we nog echte 'Tijgers' tegen en we besluiten om deze te volgen tot zij terug richting Averbode rijden en wij een nieuwe asfaltweg(onze oude doorsteek van Blauberg eigenlijk) naar het Wezelsbaantje kiezen, ondertussen trekken de Capitaine en den oLt de kop met de Kannibaal en den LT in het wiel, Luc en Fred klampen aan want de berg van Benjamin komt eraan ...
Den oLt verhoogt het tempo maar niet snel genoeg, Meliske kan niet door en de Kannibaal is vertrokken, Meliske wordt verslagen en de benen deden nog niet eens echt zeejer !

Op de daarop volgende verkeerdrempel, net voor Bergom, wordt den oLT door een bieke in zen gat gestoken blijkbaar want hij doet raar en maakt een zegegebaar ???
Na de fietstunnel van Westerlo kunnen we de BB ook nog een zandpaddeke aanbieden waar hij dan ook gretig op ingaat, de 'Oevelse janetten' met de nief bannekes kiezen de verharde omweg :-))

Aan het Sportacentrum wordt nog even polshoogte genomen van de situatie met Paul maar hij zit al op de go-car in Testelt, wij dus rechtdoor in  hoogt tempo naar Oevel.
Blijkbaar heeft een ander bieke nu in Luc zijn gat gestoken want plots komt hij op kop rijden, gans Oevel door, toeval ?
Op de brug over het Albertkanaal kan de Majoor dan toch zijnen eerste prijs van de dag opeisen, pff klein preske zenne.

We zetten de oLT thuis af en hij gaat soldaat Koen ophalen ... wij naar Den Hoek waar we lekkere Croque Monsieurs voorgeschoteld krijgen. 
Ondertussen is het weer wel wat bewolkter geworden en de eerste regendruppels zijn niet ver meer af.
Na nog wat consumpties en 'Nicolleke pesten' kuis ik samen met de kannibaal en Luc men schup af, de Capitaine en oLt houden soldaat Koen nog gezelschap tot zijn tank uit Poejel hem komt ophalen.

Ventousiast

Als deze week Mieke's inkt terug wordt aangevuld zou het wel eens kunnen dt onze nieuwe shirts ook nog klaargeraken alvorens we naar de Barcellonette vertrekken.

20:00 |  Facebook |

28-03-10

Meesberg vs Cauberg


Aanwezig: Fred, Luc, Chris   /   Patrick, Wim, Carl, Fons en Peter
Weerbericht:  Opklaringen (9°-13°C)
Afstand: 101km  /  94km  
Soloke: Dirk(52km)
Afgebeld: de Paullen
Pfffffffffft: Luc, Chris



Sporthal Achter Olen, 8u:
vandaag splitsen we ons in 2 groepen; eentje die de Cauberg gaat aanvallen en eentje die de Meesberg gaat veroveren en er is ook nog Dirk die alle bruggen in de buurt gaat beklimmen...

Patrick zorgde voor vervoer en samen met Peter reden ze naar Riemst waar Sporta hun jaarlijkse klassieker om en rond de Cauberg organiseert in samenwerking met de plaatselijke wielerclub van Vlijtingen.

Riemst0000

Zoals vorig jaar was de inschrijving in de sporthal te ReeckenVelt (Riemst). Gelukkig was de inschrijvingslijn veel korter dan vorig jaar en waren wij binnen de 10 min. ingeschreven en klaar om te vertrekken. Via de grote baan richting Maastricht tot aan de brug over het kanaal. Men is nog steeds aan’t werken aan die brug, gelukkig geen problemen als je met de fiets bent.

De afdaling naar het jachtpad joeg het tempo richting 30 a 33 km/u en dit met een stevige zijwind.. Kanne werd links gelaten en het jachtpad werd gevolgd tot aan de “Rue de Cimentiers” met de gekende lange brug over de Maas, in nog slechtere staat als vorig jaar (ook hier is de Vorst langs geweest).

Aan de rotonde richting grens en Eijsden. Het was al direct duidelijk dat de wind nu in ons voordeel was. Het tempo ging weer een stuk boven de 33 km/u. Het eerste “heuveltje” bracht iedereen terug met zijn voeten op de pedalen en legde meteen ook de slagorde vast.  Fons werd direct van alle kopwerk ontlast.

Vanaf nu zou het niet meer vlak worden en werd er van  heuvel naar heuvel gereden. Kannibaal op het grote mes klopte steeds den oLT met het kleine mes. (Al een geluk dat de Kannibaal op zaterdag tot krampen toe het Hageland had verkend.)

Via Gulpen naar Sibbe; we hadden ongeveer 35 km op de teller . Blijkbaar kende wij Sibbe nog van vorig jaar (Sibbe was het dorp waar wij vorig jaar de weg aan’t zoeken waren na het missen van de pijltjes aan de rotonde juist voor Valkenburg). Aan de rotonde dus naar rechts en naar beneden richting Valkenburg.

Riemst0001Riemst0002










Fons en Carl wilde eens eerst zijn en doken met een schrikvaart richting centrum. Eerst beneden wil nog niet zeggen dat zij eerst boven waren want zij werden reeds in het eerste gedeelte van de klim terug voorbij gestoken. Op het zwaarste gedeelte van de Cauberg was Den Dabber zowaar 100 meter voor de Kannibaal. De Kannibaal kon of wilde niet schakelen en deed de Cauberg op het (te) grote mes.

Cauberg_Valkenburg_profile

Boven op de Cauberg  werd er gehergroepeerd, blijkbaar 100 meter voor de bevoorrading. Na controle van het parkoers bleek dat wij inderdaad iets te vroeg gestopt waren.

Na Valkenburg draaide het parkoers terug richting Riemst met als grootste gevolg dat de  wind vanaf dan pal op de kop stond. Het ging dus nog leuk worden! Om de troepen wat te sparen werd het 4x4 systeem opgegeven en werd het grootste kopwerk door de Kannibaal en Capitaine gedaan, met de nodige assistentie van de oLT.

De heuvels werden in dezelfde slagorde genomen, Al verschilde de slagorde bergop van de slagorde bergaf.

In Sint Geertruid verlieten wij de hoofdweg. De zacht dalende lange baan kon den Kannibaal niet laten liggen en begon zwaar de forcing te voeren. ’t Spook en de oLT werden verbaast achtergelaten, Carl is tot op 10 m gekomen maar heeft de aansluiting niet kunnen maken. Knal windop met de Capitaine in het wiel dreef de Kannibaal het tempo op tot 45 km/h. We vlogen den Bosrand (stop vorig jaar) voorbij en lieten iedereen aan de rechterkant stomverbaasd achter.

Na de hergroepering doken de Mergelrotsen aan de Maas in de verte terug op. Aan de rotonde in Eijsden en de brug over de Maas, werd het parkoers gekruist. Door de opgedane kennis van de vorige jaren wist de Capitaine dat het verloop van de rit  ongeveer 10 km evenwijdig was met de Maas en dan een paar km kassei, dan de een brug en dan een klim van een 2 tal km. Gelukkig was de 10 km windaf. Maar eens de kassei-en in zicht moest de Kannibaal zijn duivels nog eens ontbinden. De Kannibaal en de Capitaine vlogen over de stenen, met de rest van de troepen kreunend in het wiel.

Aan de brug over de Maas achtte de Carl zijn moment gekomen en vloog voorbij de Kannibaal en de Capitaine. De Kannibaal wilde dit niet laten gebeuren en pakte Carl nog voor de brug echt begon. Capitaine wist beter en dreef het tempo rustig op. Ook den oLT wilde Carl een vrijgeleide geven.

Ondertussen reden wij de gesneuvelde op de brug voorbij (de ene had krampen en den andere was zijn lunch aan’t inspecteren).  

Carl had na 100 meter na de brug al spijt van zijn demarrage.

Na de hergroepering daalde wij af richting Eben Emael. De heuveltjes naar  Eben,  Zichem-Zussen-Bolder en Riemst zorgde voor de definitieve selectie, Fons zal het geweten hebben.

Blij maar voldaan kwamen wij aan bij den auto. Maar waar was de Kannibaal? Uit gewoonte was die mee gesprongen met een coureureke dat onze groep voorbij was gevlogen.  Onder het mom van wat die kan, kan ikke ook, ging de Kannibaal erachter en vloog den afslag richting Sporthal gewoon voorbij.

Een schitterende training:
Riemst2010


De thuisblijvers van dienst, die minder tijd hadden vandaag, kozen richting Hageland olv. den LT en de BB met Marcelleke als eenzame volgeling. 
Chartreuse0001

Aanvankelijk werd er nog de blauwe pijltjes gekozen tot aan de Apothekersberg, daarna zouden we de 5 opzoeken om eventueel de Kerkstraat aan te doen(een ideetje van de Majoor om het Flandriengevoel op te wekken).

Achter het zwembad van Aarschot werd voor de alternatieve Unikamp gekozen, minder verkeer en beter wegdek, een aanrader dus. Vandaar nemen we de doorsteek naar de Moedermeule.
De BB klaagt van verzuring en klapt zelfs van terug te rijden ! Wat gaan we nu krijgen ?
Na de de propere klim naar het hondenkerkhof en de daaropvolgende steile klim in de Jobstraat komen we in Nieuwrode waar er toch nog gekozen wordt om de Chartreuse een bezoekje te brengen, de majoor was er door aan het komen maar Marcelleke klaagde dat na 50km bij hem steeds  'het vet van de soep is'
Via het centrum van Kortrijk-Dutsel komen we nu op de lange baan naar Holsbeek, de 'lijders' op kop tegen de wind in, zelfs de WC's werden er omver geblazen ...

Den LT verteld over zijn trainingsritje van woensdag en de afdaling via de kasseien van de Meesberg, bij de Majoor begint het te jeuken en dus doen we onze eerste klim in Holsbeek via de Meesberg. 

  



Meesberg_Holsbeek_profile

Boven gekomen geeft den LT Marcelleke enkele tips om de Chartreuse te beklimmen terwijl we op onze majoor wachten. Een steile afdaling volgt en we komen halverwege de aanloop naar de Chartreuse waar Meliske resoluut op de trappers gaat tot na de tweede bocht, Marcel en de BB volgen. 
Na de afdaling gaan we rechts en net voor Kessel-Lo gaan we de lange maar o zo mooie holle weg op terug naar boven, de slagorde blijft hetzelfde, alhoewel ik de BB en Marcelleke al wel eens durf verwisselen; van ver trekken ze van postuur wel op elkaar.
Na drie keer op Chartreusehoogte te zijn geweest verlaten we nu definitief Holsbeek om na nog enkele hellingen en omleidingen in Lubbeek uit te komen waar we niet anders dan over de grote baan de omleiding volgen om in de Rotstraat terecht te komen en daarna op het Roth, de wegbedekking was dan ook navenant.
Maar het ergste moest nog komen ... door die verdomde omleiding moesten we nu op gevoel rijden en de eerste straat in de juiste richting bracht ons op een mooie betonweg die uitliep op een kasseiweg, die enkel in het middden op het onkruid nog berijdbaar was. "Doorrijden!" riep de Majoor ondanks het bordje 'weg in slechte staat',
ik denk dat zelfs de plaatselijke boeren die weg vermijden ... uiteindelijk kwamen we dan toch nog op een mooie kapotgereden asfaltweg... deeuh.
En zo kwamen we dan toch nog op de grote baan richting Houwaart
want de Majoor had terug goesting gekregen en dus moest DEN HOUWAART er ook nog aan geloven.
Na deze mooie klim, Luc zal dit volmondig beamen, kwamen we in  Rillaar waar we naast het plaatselijke voetbalterrein rijden om iets verder aan 'De Kiezel' de  baan naar Scherpenheuvel te kruisen.
Messelbroek en Testelt werden doorzeeft en de Siberg aka Championenberg werd opgevlogen, nu ja opgevlogen is een groot woord.. waar is den tijd dat Benjamin met soldaat Koen in het wiel deze puistnamen tegen 38km/h ?

Ondertussen is blijkbaar de wind ook nog eens gedraaid tegen ons, dus want windaf is er geen sprake meer, zelfs de tweede puist van Testelt wordt nu zwaar voor de lijders ;-)
Den LT leidt ons via zijn onheilsplek(remember de stuurbreuk) naar de kerk van den BLAABERG ... 
Net voor Kipdorp rijdt Marcelleke lek, tijdens het wachten kontroleert ook Meliske zijn banden en ja hoor ook hij heeft prijs ... op de kop toe blijkt nu ook nog dat de BB met een loszittend achterwiel aan het rijden was, ge moet maar veel kasseiwegen kiezen he ;-)

Chartreuse0002

De nieuwe asfalt en de mooie opgeruimde boswegen brengen ons op de berg van Benjamin, hier kan Meliske zich nog eens uitleven .. zij het alleen, heeft hij heimwee naar de spurters van de Cauberg ?? JA !!

Ondertussen hebben de lekke banden ervoor gezorgd dat het beoogde doel, 12u in Achter Olen , niet meer bereikbaar is.
Maar toch wordt er nog getracht om het tempo omhoog te jagen, helaas ziet Marcelleke dat niet meer zitten en wil solo verder rijden we zijn ondertussen toch al in Tongerlo maar den LT wil daar niet van weten, alleen aankomen in je home-town dat kunnen we niet toestaan he.  
Na een dikke 100 km wordt een (over)vermoeide Marcel afgezet in Oevel.
De Majoor haalt nog een alles uit zijn kas en vliegt samen met zijn LT de brug over het Albertkanaal op om daarna ook direct huiswaarts te keren, het is ondertussen al dik 20 na 12.

Geen bezoek aan ons stamcafé Den Hoek deze keer maar de Sporta-rijders hebben dit blijkbaar nog goed gemaakt als ik 't Spook mag geloven.
 Knipogen



23:15 |  Facebook |

05-04-09

Ronde van de Cauberg

Aanwezig: Chris, Paul, Peter, Wim, Fred en Carl
Weerbericht: droog maar bewolkt(10°-12°)
Afstand: +-80km
Pffstop: Carl(bommeke) 

Vandaag hadden we de SportActiefRit van Riemst, de Ronde van de Cauberg, op de kalender geplaatst.
Er werd verzameld bij de Majoor, de luitenanten zorgden voor het vervoer, en na oppikken van verkenner Carl vertrokken we met 3 per auto naar het Limburgse Riemst waar Sporta in samenwerking met H.I.H. Vlijtingen de plaatselijke ronde had uitgetekend: 

SportaRiemst

Bij het aanschuiven voor de inschrijving ging de verkenner alvast wat in de pot roeren, raar toch dat in die WC-ruimte geen urinoirs te zien waren, niet ?
Met alvast een kleine mondvoorraad, maar 2 stuks AUB!!, op zak vertrokken we dan richting Vroenhoven, de gele Sportapijltjes volgend.

Al vlug kwamen we in de buurt van de vorige startplaats Kanne, de trekweg(zo noemen ze een jaagpad in de Limburg blijkbaar) bracht ons tot aan de indrukwekkende Maasstuwbrug van Lixhe.

Maasstuwbrug

Er werd vlot gewisseld en eens we in de grote gemeente Margraten zitten is de nakende Cauberg het gespreksonderwerp, de Grasbos zou lastiger zijn ... in alle geval steiler maar minder lang.

Ondertussen heeft er eentje zijn wagentje aangepikt, kop doen doet hij niet, enkel als het bergop gaat dan toont hij zijn ware gelaat: nen dikke ollandse profiteur die 'toevallig' ook de ronde volgt.
Na Sibbe komen we al gauw in het mooie Valkenburg en kunnen we eindelijk de langverwachte Cauberg beklimmen, Meliske toont zijn nieuwe Trek.

cauberg
Den ollander vond het nodig om de laatste meters nog effe aan kop te gaan rijden zodat hij eerst boven was, den absjaar.

Vervolgens begonnen we aan de terugweg en de ollander zou eens efkens mee kop trekken en stuurt ons prompt de verkeerde richting uit, den absjaar. Gelukkig hebben we dit al gauw door, wegens het ontbreken van pijltjes natuurlijk, en aan de rotonde hangt de Majoor plichtsbewust het verdraaide pijltje in de goede richting. Den ollander kruipt terug in het wiel ...
Na enkele mooie afdalingen in de buurt van Cadier en Keer komen we al vlug aan de bevoorrading, na 53 km, in St-Geertruid, op de parking van camping de Bosrand.
 
BosrandNl
Supermodels

Niet echt veel volk aan de bevoorrading, maar ja we zijn dan ook voor de groepsvertrekken vertrokken en er was nog niemand geweest die ons groepke voorbijgestoken was, we zullen bij de eersten geweest zijn.
what!!
Na de nodige bananen en wafels en het bijvullen van de bidons, het was blijkbaar nodig want sommigen hadden wel een bikke last hoor ik achteraf, nog vlug de natuur groeten en we kunnen terug vertrekken, zonder niet-ingeschreven ollander.

kMoeKakke

Nu komt een herboren majoor de forcing voeren, de laatste 30 km's zouden tegen een hels tempo afgelegd worden want hij moest om half drie voor den tv zitten. Ook een bochtverkennende Carl ging mee vlammen wat dan weer de hartslag van de Majoor de hoogte injoeg: RECHTS HOUDEN, RECHTS !! OPPASSEN VOOR DIEJEN OTTO !!

In Mariadorp komen we waarachtig aan de achterkant van Umicore terecht, slik hebben we dan al zo hard gereden ?

Vervolgens terug naar de Maasstuwbrug en daarna in Lanaye hebben we de laatste klim van de dag, de Montagne St.Pierre(gem 5,5%) , met Peter en Paul op kop. Deze klim was ondertussen ook goed bekend bij de deelnemers, vooral den LT kent hem redelijk goed(nadat den oLT zich er de vorige keer volledig had op miskeken) met als logisch gevolg dat hij als eerste bovenkwam met den  soldaat Koen en oLT in zijn kielzog gevolgd door de Capitaine en de Majoor.
Motagne St. Pierre

Onze verkenner bleef even achter maar afdalen is zijn specialiteit en zelfs op een leeglopende band zou hij ons vlug inhalen. 

Na een moeilijke bandenwissel, gelukkig is Carl voorzien van granaten, gaan we terug op pad en moeten we opzij voor een paar 'snelheidsrijders'. Dit was echter buiten onze Capitaine gerekend die al vlug in het wiel hangt en de snelheid mee naar de 40 km/h jaagt, hij gaat zelfs mee aan de kop sleuren gelukkig voor de twee zijn we vlak aan de aankomst want anders hadden ze de stukken kunnen oprapen want die hadden we gegarandeerd laten ontploffen, he Paul Knipogen 

Vlug inpakken en wegwezen ... om nog een goeiendag te gaan zeggen
in café Den Hoek, baa de Fred en Nicole.

Voor de fans van mooi weer en beachraces:
MTBabe_beach


15:27 |  Facebook |

19-01-09

MTB Teunenberg/Sporta

Aanwezigen: Fred, Chris, Peter, Wim, Carl en Willy
Aquafobie: Paul, Dirk
Verplichte rust: Paul M.
Weerbericht: Zwaarbewolkt later klein beetje druilerig(7,4° - 5,2°)
Afstanden: +- 40 km, 50 km(CVE), 70 km (WW)


Vandaag stond de MTB-tocht van Sporta op het programma maar wegens het voorspelde grauwe weer en het feit dat die tocht waarschijnlijk grotendeels over het modderparcours van Bloso in Herselt zou lopen werd gekozen voor Teunenberg.

De onder-LTee(olt)  had het parcours in Olen-centrum gisteren reeds gaan verkennen met zijn milicien Jens, de Majoor kwam iets later nog een inspectieronde uitvoeren.
We zouden er een stuk of 5 toeren gaan rijden van 6,5 km ongeveer en daarna in het Bruineberenbos gaan uitbollen.

Helaas was de Generaal, op zijn verjaardag nota bene, komen opdagen zonder zijn geweer maar wel met zijne piano, dus éénmaal we het voormalige militaire domein(waar onze LTee nog daadwerkelijk 'wacht ' heeft gelopen en kamp gedaan als milicien van den Troepopcrossten koos hij het fietspad richting Nodderwaak om dan op zijn eentje de wind te trotseren.  

Éénmaal we goed en wel op het parcours zaten merkten we zwarte pijltjes op een groene achtergrond op, raar, want de dag ervoor hingen die er nog niet, zouden deze van Sporta kunnen zijn ?
Nadat we bijna een hele eerste ronde in de prachtige natuur hadden afgelegd kwamen we een eenzame MTB-ker tegen die in de 'verkeerde' richting reed, althans hij volgde gewoon die pijltjes ... na een kleine foltering gaf hij toe dat hij de toer van Sporta aan het volgen was.
Dus van dat moment zouden wij tijdens onze tweede ronde ook die pijltjes volgen, benieuwd waar we zouden uitkomen.
En het was wel degelijk die van Sporta want hij leidde ons weg van Teunenberg, via de Drogebroodstraat naar Olen-centrum, langs de verbindingsweg achter het gemeentehuis naar de terreinen van KFC Linda. 
Verder via de Weëen naar de spoorwegbedding in Oosterwijk, home town van den LTee, vandaar terug achterdoor en binnendoor naar de Mechelsestraat om dan terug het militaire domein in te duiken.  


MTBOlen
Na een tweede toer zouden we ditmaal de witte pijltjes volgen welke volledig binnen het domein ligt(die toer dus) en iets meer als 7 km lang is. Op een enkele slijkstrook na lag het parcours er heel goed berijdbaar bij, beter dan de meeste Bloso-parcours bij dit weder, momenteel is het een heel mooi trainingsparcours dicht bij huis en ideaal om eens na het werk te gaan doen.
Na deze ronde ging den LTee nog een extra bergritje doen(samen met een onzichtbare Majoor) terwijl de onderLTee de rest van de troepen zou opwachten voor de mars naar het BruineBerenbos Knipogen    

Na het verlaten van het domein reden we via Buul dan naar het privéparcours van de Generaal en de Majoor om daar vervolgens eerst de witte pijl en daarna de dubbele witte pijl te volgen. Hier was het wegdek zelfs droog gedurende de ganse 2,5km.
Nu we ongeveer aan de 35 km zaten en het bijna 11u was, het uur dat de G'raal ons zou opwachten aan onze stamkroeg, zouden we de bossen voorgoed verlaten. Groot was onze verbazing toen verkenner Carl ons meedeelde dat hij toch nog wat extra km's zou bijtrainen op hartslag, nu begrepen we ook dadelijk waarom hij steeds op een drafje volgde en wij maar denken dat hij een lastige dag had, niet dus.

Bon soit, de Majoor en OLT waren niet meer te houden en snelden richting "Warmen hoek".



Zoals verwacht  was de jarige Generaal nergens te bespeuren aan onze stamkroeg Den Hoek, hij had immers nog een tussenstop bij de Vinus ingepland.
Iets nadat Carl zijn extra 10km had afgemaald kwam ook de Generaal binnengewaaid(met stijve nek en hoofdpijn van tegen de rotonde in Klein-Vorst aan te rijden !), hij werd dadelijk van harte gefeliciteerd door oa. Nicole... hij gelukkig ... en wij ook want we hadden al lang genoeg op de koffiekoeken moeten wachten, he Peter. Onbeslist 
OWTsponsors

Alea jacta est, verkenner Carl(die zijn zwembrevet van 100km nu ook ontvangen heeft)  gaat samen met den LTee een duo  vormen tijdens de Koers op Rollen van de Slijkdabbers van volgende zaterdag. Vermits de anderen blijkbaar de pampers nog niet zijn ontgroeit zullen zij aan de andere activiteiten moeten deelnemen:
Koersoprollen

Afspraak is dat zaterdag iedereen zijn OWTe-vest aandoet om als één team voor onze dapperen te supporteren... Ave Caesar morituri te salutant! 


Ondertussen aan de biljart ...
OWTbabe1

Wimipedia:
De maarschalk (lat. Marscalcus of Marescalcus campi) of veldmaarschalk is in diverse legers de hoogste militaire rang, boven de generaal.
De meeste legers die de maarschalk (of vergelijkbaar) nog kennen benoemen echter in vredestijd geen militairen in die rang. De tegenhanger van de maarschalk bij de marine is de grootadmiraal (Duits: Großadmiral) of vlootadmiraal (Admiral of the Fleet).

Suzipedia:
Hoe groewter ... hoe liever, hoe meejer ... hoe beiter.

OWTbabe2

07:00 |  Facebook |

19-10-08

Sportactief seizoensafsluiter

Aanwezigen:  Fred, Paul, Chris, Zjepapke, Wim en Willy
Weerbericht: bewolkt maar droog (10,8°- 12,6°)

Afstand: +-92km
Pffstop: Peter(2X)

8u00: De Generaal heeft de slechte gewoonte van Meliske overgenomen en is weeral nog maar eens .... te laat.
Ondertussen wordt besloten om de laatste Sportactief rit van het jaar te gaan volgen.

Foto's-0004






Na aankomst van de Generaal zetten we ons op weg naar Tongerlo
Foto's-0001



Vermits het nog redelijk duister is om 5 na 8 zorgt den Joeri (LTee) voor de veiligheid en laat zijn flikkerlichtje opstaan tot aan Sporta. Volgende week zou dit probleem voor enkele weken moeten opgelost zijn wanneer het WINTERUUR actief wordt.

Ditmaal is de inschrijving gratis, de kleur van het
bandje is navenant Knipogen
Sporta2008-10-19Insch1Sporta2008-10-19Insch2






Sporta2008-10-19Insch4Sporta2008-10-19Insch3











Met het planneke op zak vertrekken we richting Zammel; achterdoor via Oosterlo naar Stelen.
Sporta19102008

Klimwerk zit er vandaag niet in maar de meerdere bruggen worden tegen dezelfde snelheid genomen als het vlakke werk dus is dat soms wel even in het rood gaan om tegen 30-32km/h de bruggen op te vlammen.

Verder binnendoor naar Winkelomheide en Berg en Dal om daar aan het bochtenwerk van Meerhout te beginnen. Opletten voor de platgereden bladeren is hier de boodschap, vraag dat maar eens aan onze Capitaine.

In Gestel aangekomen komen we op de nu reeds heel bekende witte fietskes route van Tessenderlo maar dan wel in tegenovergestelde richting.
Iets voorbij  het 'Boerke' rijdt de korporaal een eerste keer lek, het vervangen gaat vlot dankzij de assistentie van den LT en de Generaal, alleen het oppompen verliep iets minder vlot, na het opendraaien van het zjepapke ging het als een fluitje van een cent, zou die linkerhand van de Generaal er voor iets tussen gezeten hebben ?

Terug op pad, zonder de appendixen die in ons wiel gekropen waren, de brug over voor ons wekelijks bezoek aan de Olmense zoo.  Ditmaal was de verslagwagen van GVA reeds terplaatse voor een exclusief interview, zou er weeral iets of iemand opgegeten worden voor wat gratis reclame ? 

Olmen is redelijk weids, en aan het monument van de gefusilleerden stoppen we voor een eerzame groet en eigenlijk ook om de korporaal zijn 2de binnenband te vervangen, wilt die nu echt alle records breken ?
Foto's-0009Foto's-0006Foto's-0007







Bij de het volgend kruispunt wijzen de pijltjes in tegenovergestelde richting(sabotage?), de Generaal zegt RECHTS dus trekken zijn troepen resoluut naar LINKS onder leiding van den LTee en de Korporaal, en natuurlijk was dit de juiste keuze.
Hondapark

Nu we na een groot deel Schoor en ettelijk mooie chicanes uiteindelijk in Balen waren aangekomen kregen we een stukje cyclocross voorgeschoteld(zou de BB ook bij Sporta werken ?) om dan uiteindelijk de kanaaldijk van het kanaal Dessel-Kwaadmechelen op te rijden waar aan de overkant de bevoorrading lag.
Onderwegen had de Generaal nog een poging ondernomen om zijn 'muitende' troepen te laten overrijden; "TIS GOE ASGE RAP ZAA !!"
Jawadde, 2 onder de voorwielen en 2 terrroristen onder de achterwielen als we hem gevolgd waren ja ... de schurk.

Bon, na de wafels, bananen en Borndrank kwamen we via een deeltje Mol al vlug in Bel aan met de wind op kop ondertussen. Meliske had al uitgeteld dat hij de laatste 12km's op kop zou moeten rijden, nu bleek daarvan nog 10km windop te zijn dus een spurtwinst zou er zeker niet inzitten...

In Stelen kwamen we weer aan die verdomde brug die de vermoeide benen nu wel erg zuur opbraken, allee bij mij toch.  
Door Stelencity via een onbekende brug(Klavet) over de snelweg terug richting Tongerlo waar we het parcours verlieten om via de nonkels Van de Noo naar de brug van Roland te rijden, dat was lang gereden.
Het Peloton bleef verassend in formatie tot de Majoor al lachend de Generaal en LTee vooralsnog onverwacht 'klopte'.

In Oevel werd besloten om toch de spurt te gaan opzoeken en via Van De Failliet reden we naar de spoorweg, ondertussen koos de BB het hazepad om de afgewerkte foto's van de Vogezen te gaan halen.
fietsass
Oeps, dit is er eentje van zijn vrouw ;-)


Nu de Generaal op kop reed, samen met verkenner Koen, zou hij de spurt wel eens aantrekken. Iedereen er dus vlot over maar echt gespurt werd er niet, er zat duidelijk niet veel jus meer in de benen.     

Na een 92 kms tegen een gemiddelde van 30km/h waren we blij om in café Den Hoek de nieuwe dienster MASH(ed potatoes) te mogen begroeten ...
Toen ook nog de wielergroep van den arbiter, geachte collega's, en die van 't Velooke binnenkwamen zat het café goed vol voor een zondagmiddag. Nicole, Pureeke en de Fred hadden hun handen goe vol. 
Foto's-0016

En nog eentje voor de liefhebbers, neen, geen zwarte parel voor onze dromer, maar toch ook niet te versmaden .... die rozeblaadjes:

Evangelina

23:00 |  Facebook |

27-04-08

Sporta 100km

Aanwezigen: Dirk, Fred, Willy, Wim, Peter, Chris en de beloften Glenn en Jens
Weer: eerst licht bewolkt maar al vlug sun allover(13°- 22°)
Afstand: 110km 

Talrijke opkomst aan de sporthal; 5 OWT-ers en 2 beloften: Jens en Glenn.
Meliske is weeral te laat maar heeft ditmaal een goed excuus(hij was zijnen helm vergeten !!).
Gelukkig kon hij dit goedmaken door een trosje 'spurters' uit St.Jozef Olen mee te brengen in zijn kielzog zodat we alvast tot in Trienenkant de 'Joop' konden uithangen :-))
decoration

Na de inschrijving op sporta in Tongerlo, besluit de korporaal om niet  de geplande 100km toer te gaan volgen, wegens te lange en vlakke aanloop,
maar direct naar Bergom te rijden om daar het parcours van de 150km te gaan volgen daar deze alle bekende hellingen van het Hageland ongeveer omvatte.
Jawaddedatte, den diene is die 150km met zijn 17 hellingen van gisteren blijkbaar al vergeten, amaai mijn kniëen !! 

Dus wat kregen we zoal onder de wielen geschoven:
- Drei Eiken-Blauberg
- Kapittelberg-Herselt
- de Hamerstraat en Wandeleersstraat-Langdorp
- Franseliniestraat, Unikamp(Schoonhovendreef) te Aarschot  
- Oudenbos-Rillaar
- Fr. Smeyersstraat-Scherpenheuvel
- Witteweg - Bekkevoort
-
  Blerebergstraat, Alsbergweg Tielt-Winge
- den Houwaartseberg
- 't Rot-Nieuwrode

Terug in Aarschot besloten we het parcours te verlaten, de bloesemrijders hadden blijkbaar toch zo'n goei benen dat de Generaal en de Bruine beer ze toch niet konden stuk rijden.
Vermits we nu toch al dik 3,5 uur aan het rijden waren kozen we de oude spoorwegroute om terug te rijden tot in Heultje.   
Vandaar verder naar het Rooiveld te Voortkapel en zo verder binnendoor langs de Ilsestraat naar Oevel.

Aan het kanaal koos de Captain de la rue het hazenpad richting opendeur ...
en de rest bereidde zich voor op de eindspurt, niet dat de bloesemrijders, die vooraan reden, van plan waren om te spurten.
De Generaal en de Bruine Beer kregen de vrije baan om hun spurtcapaciteiten eens met elkaar te meten.
Helaas werd de Oevelseweg verspert door een familie fietsers waardoor de brede Wilgenstraat opeens de finish aangaf en Meliske het niet laten kon om de Generaal en zijn Bruine Beer weer met lengtes achter te laten ondanks een halsstarrig schakelapparaat. 

In den Hoek aangekomen klokten we af op 4u15 fietsen op ongeveer 110km.
Bravo aan de bijna 16-jarige beloften en de OWT-ers die solo trainingsritten van 90km inlasssen, That's the Spirit !!

Verder onthouden we de ontmoeting met Jef Van Dijck, de rekordhouder van de Kale berg,  een Flandrien pur sang !!


Voor de fans:
Apresweek

21:16 |  Facebook |

16-03-08

Sporta 90

Aanwezigen: Fred, Willy, Dirk, Chris, Wim en Peter.
Weer:  zwaarbewolkt en soms regen (9,4°-12,5°)
Afstand: +-
90 km
Aquafobie: Paul

Vandaag stond de sportactiefdag van Sporta op het programma; 60 of 90km in de vlakke Kempen.
Afhankelijk van het weer zouden we de afstand kiezen, het voorspelde regenfront was blijkbaar vooral s'nachts actief geweest. Enkel Paul had zich laten vangen door Sabine, en had voor een zonnige solorit gekozen op zaterdag, de rest van de terrroristen was getrouw op post al dan niet gewapend met een regenvestje.
Vandaag achtte Dirk zich fit genoeg om terug mee het kopwerk te verrichten. Met Dirk en Peter aan kop vertrokken we dus richting Tongerlo voor de inschrijving van de 90 km.
    
 

Sporta90

Nadat de SPORTA-groepen waren vertrokken gingen we ook van start,
de groep van 23km/h werd na 500m al bijgebeend.
De tweede groep(25km/h) werd ook al na enkele kilometers ingehaald zodat we vrij spel kregen en tegen ons gemiddelde van 30km/h de groen-gele pijltjes konden volgen, op 2 snelle jongens na is er dus geen enkele toerist nog geweest die ons kon voorbijsteken, enkel jongeren maakten dan ook dankbaar gebruik van onze sneltrein tot aan de bevoorrading.

Vandaag hebben we met zen allen de hallucinatie van onze korporaal Peter mogen meemaken; na 2 jaar fietsen hebben we eindelijk "vader Wellens" met eigen ogen mogen aanschouwen in zijn Fidea-tenu.
Vader Wellens


Wat de rit betreft kunnen we het kort houden, de bepijlde wegen waren steeds goed aangegeven en vervolgens reden we door:
Oosterwijk, Olen-Centrum, Noorderwijk, De Molekens, het Albertkanaal tot in Pulle, Pulderbos, Zoersel, Oostmalle, Vlimmeren, Wechelderzande en terug naar Zoersel waar iets voorbij de E34 de bevoorrading voorzien was.
Na deze korte eetstop reden we dan verder via de Vispluk naar Vorselaar, waar we voor de eerste maal en meteen ook laatste op een kleine regenbui werden getrakteerd. Via Den Troon snelden we dan door naar De Beukelaer.
Hierna werd terug het Albertkanaal genomen tot aan het sas van Olen waar we de Sportaroute verlieten  om via een klein breiwerkje langs Doffen en Krentzen terug in OLV.Olen aan te komen.

Een moedige poging, keep trying, van kolonel Fred om generaal Willy naar een spurtoverwinning te loodsen werd zoals steeds in de kiem gesmoord door kapitein Wim en luitenant Chris, ditmaal lag de finish in de Langepad.

In ons stamcafe Den Hoek, omgedoopt door de generaal tot Geilen Hoek, zat Nicolleke reeds ongerust op ons te wachten en werden we wederom voorzien van lekkere koffiekoeken.

It's all about ...

22:43 |  Facebook |